Modifiyeli Otomobiller 2
Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenen bir süper spor otomobil daha... 997 Porsche 911 Turbo üzerine kurulan Techart modelinde, standart 480 beygir güç üreten motor modifiye edilmiş ve maksimum gücü 6800 devirde 630 beygire torku da 820 Nm yükselmiş.
Motorda yapılan modifikasyonlarda değişen parçalar şöyle; değişken geometrili çift turbo, manifoltlar, hava soğutucular (intercooler), egzoz sistemi ve katalizatör. Değişen parçaları optimum da çalışması için motorun beyni baştan programlanmış.
Otomobil gücünü yere modifiye edilmiş şanzımanı ile 4 tekerden aktarıyor. Aracın performans verileri dünyanın en hızlı otomobilleri ile aynı düzeyde; 0-100 km/s 3.2 saniye, 0-200 km/s 10.9 saniye sürerken araç zorlanmadan son sürati 345 km/s hıza ulaşıyor.
Ön çamurlukları 10 milimetre genişleyen aracın gövdesinde yapılan değişikliklere rüzgar tünelinde yapılan çalışmalar sonucu karar verilmiş. 20 inçlik jantları önde 245 arkada 325 milimetre genişliğinde lastiklere ev sahipliği yapıyor.
Büyük jantların içinde, önde 390 milimetrelik 6 pistonlu arkada ise 365 milimetrelik 4 pistonlu fren diskleri bulunuyor.
Amortisörler Porsche'nin elektronik olarak ayarlanabilen PASM sistemi üzerine kurulmuş. İki farklı yükseklik ve sertlik seçeneği sunan amortisörler bir düğmeye basıldığında aracı yere 25 milimetre yaklaştırabiliyor.
kaynak:devtürkler
Porsche TechArt 911 Turbo GTstreet
Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenen bir süper spor otomobil daha... 997 Porsche 911 Turbo üzerine kurulan Techart modelinde, standart 480 beygir güç üreten motor modifiye edilmiş ve maksimum gücü 6800 devirde 630 beygire torku da 820 Nm yükselmiş.
Motorda yapılan modifikasyonlarda değişen parçalar şöyle; değişken geometrili çift turbo, manifoltlar, hava soğutucular (intercooler), egzoz sistemi ve katalizatör. Değişen parçaları optimum da çalışması için motorun beyni baştan programlanmış.
Otomobil gücünü yere modifiye edilmiş şanzımanı ile 4 tekerden aktarıyor. Aracın performans verileri dünyanın en hızlı otomobilleri ile aynı düzeyde; 0-100 km/s 3.2 saniye, 0-200 km/s 10.9 saniye sürerken araç zorlanmadan son sürati 345 km/s hıza ulaşıyor.
Ön çamurlukları 10 milimetre genişleyen aracın gövdesinde yapılan değişikliklere rüzgar tünelinde yapılan çalışmalar sonucu karar verilmiş. 20 inçlik jantları önde 245 arkada 325 milimetre genişliğinde lastiklere ev sahipliği yapıyor.
Büyük jantların içinde, önde 390 milimetrelik 6 pistonlu arkada ise 365 milimetrelik 4 pistonlu fren diskleri bulunuyor.
Amortisörler Porsche'nin elektronik olarak ayarlanabilen PASM sistemi üzerine kurulmuş. İki farklı yükseklik ve sertlik seçeneği sunan amortisörler bir düğmeye basıldığında aracı yere 25 milimetre yaklaştırabiliyor.
kaynak:devtürkler
