Plastik Uçak Boeing 787 Dreamliner resimleri ve hakkında bilgiler
Dünyanın ilk plastiK uçağı plastik uçak Boeing
Boeing 787 Dreamliner
Boeing 787 Dreamliner dünyanın gövdesi tamamen plastik malzemeden üretilen ilk yolcu uçağı.
Gövdesi plastikten üretilen yolcu uçağı 787 Dreamliner'ı Boeing ilk kullanıcısı Japonya'ya teslim etti.
Plastik gövde sayesinde yüzde 30 hafifleyen uçak, ticari seferlerine yıl başında Tokyo-Frankfurt arasında başlayacak.
Boeing'in Washington'daki tesislerinde üretilen uçak törenle Japonya'nın All Nippon Havayollarına teslim edildi.
Plastik gövde sayesinde yüzde 30 hafifleyen uçak, böylece daha uzun mesafelere yüzde 20 yakıt tasarrufu ile uçabilecek.
Plastik gövde, kabin basıncını da düşürerek uzun uçuşlarda yolcu konforunu artıracak. Uçağın seyir hızı ise saatte 954 kilometreyi bulacak.
Türbülansa karşı da, uçakta, yolcuyu rahatsız etmeden uçuşun sağlandığı özel bir sistem kullanılıyor.
787'deki pencereler de, normal uçaklara göre yüzde 30 daha büyük. Bu sayede yolcular dışarıyı daha rahat görebilecek.
Uçak ilk ticari seferlerine yıl başında Tokyo-Frankfurt arasında başlayacak. Tasarımına 2003'te başlanan 787, 15 milyar dolara maloldu.
Bazı aksaklıklar nedeniyle imalatta yaşanan 3 buçuk yıl gecikme ise Boeing firmasına milyonarca dolar zarara uğrattı.
56 havayolu ve finansal kiralama şirketinden 821 adet sipariş alan Boeing, imalatı hızlandırarak bu zararı kapatmaya çalışıyor.
Boeing 787 Dreamliner Resimleri
Boeing 787 Dreamliner
Boeing 787 Dreamliner dünyanın gövdesi tamamen plastik malzemeden üretilen ilk yolcu uçağı.
Gövdesi plastikten üretilen yolcu uçağı 787 Dreamliner'ı Boeing ilk kullanıcısı Japonya'ya teslim etti.
Plastik gövde sayesinde yüzde 30 hafifleyen uçak, ticari seferlerine yıl başında Tokyo-Frankfurt arasında başlayacak.
Boeing'in Washington'daki tesislerinde üretilen uçak törenle Japonya'nın All Nippon Havayollarına teslim edildi.
Plastik gövde sayesinde yüzde 30 hafifleyen uçak, böylece daha uzun mesafelere yüzde 20 yakıt tasarrufu ile uçabilecek.
Plastik gövde, kabin basıncını da düşürerek uzun uçuşlarda yolcu konforunu artıracak. Uçağın seyir hızı ise saatte 954 kilometreyi bulacak.
Türbülansa karşı da, uçakta, yolcuyu rahatsız etmeden uçuşun sağlandığı özel bir sistem kullanılıyor.
787'deki pencereler de, normal uçaklara göre yüzde 30 daha büyük. Bu sayede yolcular dışarıyı daha rahat görebilecek.
Uçak ilk ticari seferlerine yıl başında Tokyo-Frankfurt arasında başlayacak. Tasarımına 2003'te başlanan 787, 15 milyar dolara maloldu.
Bazı aksaklıklar nedeniyle imalatta yaşanan 3 buçuk yıl gecikme ise Boeing firmasına milyonarca dolar zarara uğrattı.
56 havayolu ve finansal kiralama şirketinden 821 adet sipariş alan Boeing, imalatı hızlandırarak bu zararı kapatmaya çalışıyor.
Boeing 787 Dreamliner Resimleri
