*MeleK*
♥Ben Aşık Olduğum Adamın Aşık Olduğu Kadınım♥
SESTEN HIZLI uçak
SESTEN HIZLI uçak
05 Şubat 2008 Salı
Avrupa - Avustralya arası beş saate inecek. Bu uçak sesimizden bile hızlı...
İngiliz mühendisler, saatte 6 bin km hızla gidecek yolcu uçağı yapıyor. Uçak, 300 yolcusuyla 4 saat 40 dakikada İngiltere’den Avustralya’ya varabilecek. Bu mesafeyi uçaklar molayla birlikte halen 22 saatte alıyor.
Oxford’daki Reaction Engines adlı kuruluş tarafından geliştirilen uçak saatte 4 bin mil hız yapabilecek. 25 yıl içinde şimdiki yolcu uçaklarının yerini alması beklenen A2’lerin bilet fiyatlarının ortalama 3 bin 500 sterlin (yaklaşık 8 bin YTL) civarında olması bekleniyor. Sesten hızlı uçaklar 300 yolcu taşayabilecek....
A2’nin 143 metre uzunluk ile günümüz jumbo uçaklarının iki katı büyüklükte olacağı belirtildi.
Hypersonic uçuşlar daha önce de Concorde’larda denenmişti. İlk olarak 1949 yılında Amerikan Bumper roketlerinde denenen bu teknoloji Alman V2 motorlarının ele geçirilmesiyle geliştirilmişti. Günümüzde ise astronotlar ve pilotlar ses hızını aşıyor. Ses hızının aşılmasıyla oluşan G yükü nedeniyle yolcu uçaklarında özel düzenlemeler yapılması gerekiyor.
SESTEN HIZLI uçak
05 Şubat 2008 Salı
Avrupa - Avustralya arası beş saate inecek. Bu uçak sesimizden bile hızlı...
İngiliz mühendisler, saatte 6 bin km hızla gidecek yolcu uçağı yapıyor. Uçak, 300 yolcusuyla 4 saat 40 dakikada İngiltere’den Avustralya’ya varabilecek. Bu mesafeyi uçaklar molayla birlikte halen 22 saatte alıyor.
Oxford’daki Reaction Engines adlı kuruluş tarafından geliştirilen uçak saatte 4 bin mil hız yapabilecek. 25 yıl içinde şimdiki yolcu uçaklarının yerini alması beklenen A2’lerin bilet fiyatlarının ortalama 3 bin 500 sterlin (yaklaşık 8 bin YTL) civarında olması bekleniyor. Sesten hızlı uçaklar 300 yolcu taşayabilecek....
A2’nin 143 metre uzunluk ile günümüz jumbo uçaklarının iki katı büyüklükte olacağı belirtildi.
Hypersonic uçuşlar daha önce de Concorde’larda denenmişti. İlk olarak 1949 yılında Amerikan Bumper roketlerinde denenen bu teknoloji Alman V2 motorlarının ele geçirilmesiyle geliştirilmişti. Günümüzde ise astronotlar ve pilotlar ses hızını aşıyor. Ses hızının aşılmasıyla oluşan G yükü nedeniyle yolcu uçaklarında özel düzenlemeler yapılması gerekiyor.
